Digital Brake-Chek® Celsius

Testador digital de fluido de freio

Verifique o ponto de ebulição e o teor de água dos fluidos de freio para obter a potência defrenagem ideal.

Com o tempo, os fluidos de freio acumulam água, se decompõem e comprometem a segurança do sistema defreio. 

O Reichert Digital Brake-Chek® testa o fluido de freio em segundos, diretamente nas pinças, para amedição mais precisa da integridade do fluido de freio.

Este teste rápido e simples aumenta seu negócio de serviços. Apenas uma descarga de fluido por diafornece receita adicional para sua loja.

Detalhes:

Deixe a ciência para Reichert.

Com o simples toque de um botão, o Reichert Digital Brake-Chek®, o menor testador portátil do mundo,fornecerá a você e ao seu cliente dados críticos sobre o ponto de ebulição do fluido de freio deforma rápida e precisa.

Quando o teor de água no fluido de freio aumenta...

1. O ponto de ebulição diminui
Fluido com um ponto de ebulição reduzido podecriar um vapor ao ferver no cilindro da roda. Normalmente, isso pode acontecer em condiçõesadversas, como frear em uma descida íngreme ou com pastilhas de freio presas. Sob essas condições,as temperaturas do rotor podem subir o suficiente para ferver o fluido de freio com alto teor deágua. Pisar no pedal do freio agora apenas comprimirá o vapor em vez de aplicar força à pastilha. Oresultado é uma falha repentina do freio. DOT3 Fluido sem teor de umidade ferve a mais de 401 °F(205 °C), conforme especificado pelo Padrão DOT 116. O fluido em um carro de 3 a 4 anos com 3 a 4%de teor de umidade pode ferver a menos de 300 °F (149 °C).

Os pontos de ebulição a seco para as classes de fluido de freio são:

Tipo de fluidoPonto de ebulição seco
PONTO3
PONTO4
401 °F/205 °C
446 °F/230 °C

2. A viscosidade aumenta
O fluido de freio deve fluir livremente para sereficaz. Em clima extremamente frio, o fluido de freio com alto teor de água é muito viscoso,causando resposta lenta do pedal e exigindo mais esforço.

3. Podem ocorrer problemas de corrosão.
Água no fluido de freio pode contribuirpara a corrosão de peças como pistões de aço e moduladores de ABS.

Principais características

  • Medições digitais rápidas e automáticas
  • Econômico para operar, mais de 10.000 medições com duas pilhas AAA
  • O menor testador de fluido de freio portátil do mundo
  • Teste o fluido de freio sem ferver
  • Apenas uma pequena amostra de fluido de freio necessária para obter resultados
  • Sem limpeza bagunçada

Escolha entre dois instrumentos

  • Meça em graus Fahrenheit DOT3 e DOT4
  • Meça em graus Celsius DOT3 e DOT4

Especificações técnicas:

Número de catálogo13940017
EscalasDOT3
DOT3 HT (alta temperatura)
DOT4
DOT4 Plus
Faixas de escalaDOT3 - 121°C - 260°C
DOT 3 HT - 121°C - 299°C
DOT4 - 125°C - 275°C
DOT4 Plus- 150°C - 275°C
CalibraçãoÁgua destilada
Compensação Automática de Temperatura20°C
PrismaVidro
IluminaçãoLED de 589 nm
Classificações e conformidadeIP65 à prova de poeira/resistente à água, compatível com CE, RoHS e WEEE
Dimensões54 x 27 x 100 mm / 2,1 x 1,1 x 3,9 polegadas
Peso100 gramas / 3,5 onças
Poder2 pilhas AAA, incluídas
Duração da bateria10.000 leituras, modo de espera com desligamento automático
GarantiaUm ano contra defeitos de fabricação. Evidências de adulteração anulam a garantia.

 

 

Go back to Automotive Fluid Testers

Inquiry about

Accept Terms and Conditions
Digital Brake-Chek® Celsius
Digital Brake-Chek® Celsius

Últimos artigos consultados

Exposições / Eventos Ver tudo

5555 NW 74 AVE.
MIAMI. FL. 33166
P: 305-882-0120
F: 305-882-0140
info@mercoframes.com
alan@mercoframes.com
WhatsApp +1 305-882-0120
Hangouts alan@mercoframes.net